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金力机械现货供应-牵引式警务巡逻车哪家好

济南金力液压机械有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:济南市济阳区黄河大街海创工业园
  • 主营:液压升降机,升降平台,登车桥,绿篱修剪机,电动平板车
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    金力机械现货供应-牵引式警务巡逻车哪家好 :
    山东固定式升降货梯,导轨式升降机_高空作业平台,移动式登车桥_移动剪叉式升降机

    济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业,企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备。公司成立10多年以来,不断研发创新优质的产品,不断拓展国内外市场。公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈。

    宿营车车厢结构设计

    野外宿营车以EQ2102 越野汽车底盘改装,并设置车架,用于承载、安装双面扩展车厢等上装设备。采用矩形管和型钢焊接,副车架与车架用U 型螺栓固定。副车架与上装的扩展车厢用螺栓固定,车厢采用双侧扩展大板厢式结构。车厢收拢外形为标准车厢。车厢采用机械压簧扩展方式,扩展车厢两侧对称。扩展顶板与固定顶板采用通铰链在削角的小斜面上连接;扩展底板与固定底板也是采用通铰链连接,扩展底板展开后与固定底板的上表面齐平;扩展侧板由2 块板组成,扩展侧板用铰链与前后扩展端板连接。一侧车厢展开的顺序首先是扩展顶板,其次是扩展底板,然后是前扩展端板(扩展侧板与扩展端板一起旋转90°)和后扩展端板,后是展开扩展侧板。车厢采用夹层大板结构,由车厢大板、大板联接角形件、包角等组成。夹层大板其骨架为铝合金型材,内外蒙皮为合金铝板,中间填充聚氨酯泡沫塑料。

    车厢扩展方式为机械压簧与人力辅助相结合的方式,完成对顶、底板的扩展与撤收。顶板的支撑元件为机械压簧,扩展装置为双层套筒内装压簧结构,外套筒在上,内套筒在下。外套筒的一端与扩展顶板上的支座铰接,内套筒的一端与固定在间壁上的支座铰接。当展开顶板时,在人力辅助下,将扩展顶板拉启约10°左右,牵引式警务巡逻车生产厂家,扩展顶板便可在机械压簧的作用下,开启至80°左右位置,这时用辅助支撑装置将顶板支撑固定。撤收时,先收起辅助支撑装置,用钩杆拉住顶板上的钩环,用力将顶板拉下至垂直位置,即完成顶板的撤收。扩展底板的扩展装置安装于舱内,通过柔性钢丝绳及导向轮将扩展底板与机械压簧连接起来。当展开底板时,需工作人员将锁紧底板的插销打开,然后用钩杆将底板拉至水平位置,再打开调平支撑装置支撑于地面上;撤收时,先收起调平支撑装置,再用钩杆将扩展底板推起至锁固位置,牵引式警务巡逻车价格,并用插销锁紧。







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    以保证马的安全性为根本设计生产。

    采用镀锌板材制造。

    玻璃缸顶,周边铝压条装饰。

    设有视野开阔的大前窗。

    安全实用的后门气撑杆设计。

    马胸部设有防护栏杆,高度可调节。

    两侧设有移窗,开关自如。



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    密封及保温设计

    2.2.1 车厢密封设计

    侧围拓展舱采用二重密封结构,一重是拓展舱周边型材嵌有密封条,保证宿营时,拓展舱的密封性和保暖性;第二重是在车体骨架框周边与拓展舱之间嵌有双重密封条,保证车辆正常行驶和拓展时,车内的相对密闭环境,实现双重密封,保证使用要求,双重密封如图4所示。

    2.2.2 空调系统设计

    按行业标准JT/T 216-2006《客车空调系统技术条件》的规定,制冷系统性能要求人均低制冷量不小于560 W,该车乘客为29~33人,计算可知该车型所需低制冷量为18.48 kW(33人),考虑到冷量损耗、乘客数变化、各地高温负荷工况差异等因素,制冷量要较此值偏大一些。

    在设计客车暖气系统时,由于计算整车热负荷方法复杂,故根据JT/T 325-2010《营运客车类型划分及等级评定》的规定,高二级大型客车人均供热量为2 000 kJ/h,HSZ6108SYC客车多乘坐33人,因此整车理论热负荷为33×2 000=66 000 kJ/h=18.5 kW。由于存在管路以及其他热量损失,拓展后车内空间增大等情况,邵阳牵引式警务巡逻车,故 在 理 论 计 算 值 的 基 础 上 加 大75%, 即 实 际 热 负 荷 为18.5×1.75=32.4 kW,因此选用KRBPB3-G一体式电动热泵客车空调,牵引式警务巡逻车多少钱,制热量32.5 kW,制冷量37 kW,可完全满足该车在各种使用工况下的制热和制冷需求。车后右侧布置发电机组,在宿营车运行时,车载发电机利用发动机进行发电,发电后对顶置空调进行供电;宿营车停止运行时,可外插接市电 220 V或C 380V,对空调进行供电。



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